Stand van zaken ProRail / buurtbewoners

HELVOIRT – 6 oktober 2022. ProRail heeft pas geleden een brief gestuurd naar de buurtbewoners van de GSM-Rail mast in Helvoirt.

Hier onder ziet u een reactie van het buurt comité. Daar weer onder hebben we de brief van ProRail geplaatst.

Beste buurtbewoners,

Afgelopen week heeft ProRail een brief verstuurd naar omwonenden van Lindelaan en Udenhoutseweg betreffende de plannen voor de zendmast bij spoorwegovergang Lindelaan/Udenhoutseweg. Indien u deze brief niet heeft ontvangen, in de bijlage een kopie hiervan.

Afgelopen maandagavond zijn we n.a.v. de brief als team even kort bij elkaar gekomen, met Ans Beijens (Gemeenteraadslid Gem. Vught) erbij.

Wij willen graag ProRail aansturen op een dialoog met de omwonenden, zoals Gemeente Vught letterlijk heeft gecommuniceerd met ProRail bij afwijzing van de vergunning voor de zendmast eerder dit jaar.

We hebben dit verzoek tot dialoog per mail verzocht aan ProRail, met ook gemeente Vught (B&W) in kopie. Dit namens de omwonenden van Lindelaan, Udenhoutseweg, Schoorstraat, Biestakkerstraat en St. Jorisstraat.

Indien u zelf een dialoog met ProRail wilt, is het belangrijk tijdig een reactie te sturen aan ProRail met eventuele vragen, maar ook met het verzoek tot een dialoog-avond met ProRail. Hopelijk wordt het verzoek dan gehoord en kunnen we op een zeker moment al onze vragen stellen aan ProRail. Met als doel natuurlijk dat de mast NIET bij onze spoorwegovergang komt!

Vriendelijke groeten, buurt comité .

De brief van ProRail, zie hieronder:

Betreft: GSM-Rail mast Helvoirt

Geachte heer/mevrouw,

Op 6 juli heeft ProRail u een brief gestuurd over onze plannen om een GSM-R mast te plaatsen bij u in de buurt. De inhoud van deze brief was niet geheel juist en daarom hebben wij u op 8 augustus nog een brief gestuurd met een correctie en een toelichting op onze vervolgstappen.
In deze brief hebben we ook aangegeven dat we u van aanvullende informatie zouden voorzien.

Aanvullende informatie
In de bijlage vindt u een vraag- en antwoordlijst met aanvullende informatie over de plaatsing van de GSM-R mast. We vragen u om deze goed door te nemen, zodat U weet wat onze plannen zijn.

Nog vragen?
Als u na het doornemen van de bijlage nog vragen heeft, bijvoorbeeld over uw persoonlijke situatie of de beoogde locatie, dan staan wij u graag te woord. U kunt een e-mail met uw vragen sturen naar: communicatiezuid@prorail.nI . We vragen u om dit voor 14 oktober aanstaande te doen. Afhankelijk van de reacties die wij ontvangen, zullen wij uw vragen op gepaste wijze beantwoorden, bijvoorbeeld in de vorm van een persoonlijk gesprek of een inloopavond.

Hoe nu verder?
Als alle vragen door ons zijn beantwoord, dan gaan wij samen met de gemeente de plannen voor de plaatsing van de GSM-R mast verder uitwerken.

Spoorwerk in uw buurt
Op www.prorail.nI/spoorwerk kunt u zien wanneer wij in uw buurt werken. 0ok kunt u een automatische mail ontvangen wanneer wij bij u aan het werk gaan. Ga hiervoor naar https://mijnprorail.prorail.nl om u voor deze e-mailservice aan te melden.

Met vriendelijke groet,
Dimitri Kruik Directeur Regio Zuid ProRail

Vraag- en antwoordlijst

Wat is een GSM-RaiI mast?

ProRail maakt gebruik van een eigen netwerk voor alle mobiele communicatie: het GSM-RaiI netwerk. Dit netwerk van masten biedt radiodekking langs alle spoortrajecten zoals voor de communicatie tussen railverkeersleiding en machinist, maar ook voor bijvoorbeeld het monitoren van infrastructuur zoals wissels of voor de aansturing van de vertrekborden op een station. Daarnaast is de mast noodzakelijk voor het nieuwe trein beveiligingssysteem: ERTMS. Op ERTMS baanvakken is beschikbaarheid en kwaliteit van het GSM-R signaal van vitaal belang voor de treindienst. Op dit tracé staan geen borden of seinen meer langs hot spoor, maar krijgt de trein via hot GSM-R netwerk de data binnen voor de besturing, bijsturing en baanvakvrijgave. Dit betekent dat als er geen of slechte GSM-R dekking is op het spoor, een trein kan stranden en/of niet zal kunnen vertrekken. ProRail breidt de komende jaren de ERTMS baanvakken fors uit.

Waarom wordt de mast nu geplaatst?

Om het netwerk te optimaliseren en de dekking te verbeteren, vervangen en vernieuwen we  de komende twee jaar het netwerk. Zo blijft hot netwerk betrouwbaar, veilig en actueel.

Waarom worden nieuwe masten geplaatst?

Voor do locatiekeuze kijken we eerst of er geschoven kan worden tussen de dekking van de dichtstbijzijnde bestaande masten. Binnen deze bandbreedte zoekt ProRail naar bestaande masten van andere providers of naar mogelijk geschikte hoge gebouwen waar we zendapparatuur bij kunnen plaatsen. Indien deze beschikbaar zijn kan ProRail een verzoek doen om de apparatuur daar bij te plaatsen. Als bijplaatsen van apparatuur niet kan, dan blijft alleen de mogelijkheid over voor de plaatsing van een nieuwe mast.

Hoe is de locatie van de mast bepaald?

Voor het bepalen van mogelijke nieuwbouwlocaties zoekt ProRail eerst naar ruimte binnen het eigen grondbezit. Daarnaast wordt gekeken naar mogelijke locaties op openbaar terrein zoals gemeentegrond of grond van andere overheidsinstanties. Do keuze van de locatie hangt af van verschillend factoren. We kijken naar de technische uitvoerbaarheid op basis van het radioplan, aanwezigheid van kabels en leidingen, stevigheid van de bodem en bereikbaarheid voor bouw- en onderhoud.

Hoe ziet de mast eruit?

De mast is maximaal 39,9 meter, met daaraan een antenne van twee meter. Op de grond plaatsen we apparatuur bij de mast en het totaal schermen we af door oen hek waardoor hot grondbeslag maximaal 7 bij 7 meter is.

Heeft ProRail/onze aannemer een vergunning voor de bouw?

De aannemer die voor ProRail de mast plaatst, vraagt bij de gemeente een omgevingsvergunning aan voorafgaand aan de bouw. Deze aanvraag wordt pas ingediend nadat ProRail u heeft geïnformeerd over de voorgonomen plaatsing en alle eventuele vragen hierover heeft beantwoord.

Is het mogelijk om bezwaar te maken tegen de plaatsing van de mast?

De plaatsing van de mast is noodzakelijk voor do primaire dienstverlening van ProRail. U kunt echter wel formeel bezwaar maken tegen het verlenen van een omgevingsvergunning door do gemeente. Dit doet u via reguliere procedure in uw gemeente.

Is er sprake van straling nabij de mast?

In de mast plaatsen wij apparatuur ten behoeve van hot GSM-R-netwerk wat gebruik maakt van 2G-technologie op de frequentie van 876-880/921-925 MHz. Hot GSM-R netwerk voldoet aan do hieraan wettelijk gestelde eisen die internationaal zijn vastgesteld. Meer informatie hierover vindt u onder andere via: https://www.antennebureau.nI/straling-en-gezondheid

Waar vind ik meer informatie over dit project?

Meer informatie over dit project vindt u op onze website: https://www.prorail.nltprogrammas/gsm-r