Nieuw fietspad Oude Bosschebaan

5 Comments

• Beantwoorden

  ine b. , 9 juni 2020 @ 09:01

  Ik kan het bijna niet geloven, een breed betonnen fietspad dwars door de mooie natuur achter de Guldenberg! Geen zandpad meer voor paarden en honden en wat gaan auto’s, landbouwvoertuigen die stelselmatig door het gebied (moeten) rijden doen? Die rijden er in de nieuwe situatie alleen maar comfortabeler doorheen. Echt een verbetering dit nieuwe pad!! Het zal ongetwijfeld functioneel zijn, maar mooier wordt het er niet op!!
• Beantwoorden

  R.Mesman , 11 juni 2020 @ 14:14

  Het fietspad is inderdaad aan een verbetering toe, maar moet dit dan zo breed gemaakt worden dat het een racebaan wordt voor voortjakkerende groepen race fietsers.
  De natuur beleving wordt geweld aan gedaan.
  Als wandelaar, hondenuitlater, natuurgenieter, ruiter wordt de ontspannen tocht over de Oude Bossche Baan een wandeling over een fietssnelweg.
  Dus een verbetering is prima maar een verbreding van 3,5 meter lijkt me ongewenst.

  R.M.
• Beantwoorden

  Cees Slegers , 16 juli 2020 @ 12:00

  Hoe is het mogelijk? In oktober 2019 opende de Commissaris van de Koning in Udenhout de eerste Zondag van de Brabantse Zandwegen. Een initiatief van De Brabantse Hoeders, die hadden geconstateerd dat de karakteristieke zandwegen in Brabant in hoog tempo aan het verdwijnen waren. En nu wordt hier een eeuwenoude zandweg onder een laag beton bedolven. De Oude Bossche Baan was een van de trajecten van de oude Loonse Baan, de verbindingsweg tussen Breda en Den Bosch. En nu in twee weken: foetsie!
• Beantwoorden

  Peter Verhagen , 26 juli 2020 @ 10:59

  Geachte redactie,
  Cees Slegers heeft gelijk. Het nieuwe pad is te breed. Ideaal voor racefietsen. Jammer voor de recreant die van de schitterende natuur wil genieten. Overigens is er in de gemeente Haaren geen interesse in de aloude zandwegen. Niet bij de bevolking en daarom ook niet bij de gemeenteraadsleden. Daarom kan het bestuur van Haaren zijn gang gaan. Zie ook de teloorgang van de Antwerpse Baan. I.p.v puin naar het stort te brengen dumpt iedereen zijn puin (goedkoop) in de Baan. Jarenlang hierover klagen bij de gemeente leverden niets op. Brieven hierover aan het gemeentebestuur worden niet beantwoord. Deze zandbaan liep van ‘s-Hertogenbosch via Vught, Helvoirt, Oisterwijk, Tilburg en Hoogstraten naar Antwerpen. De steden Antwerpen en ‘s-Hertogenbosch hadden er hun groei en welvaart aan te danken. Aangelegd in de 12e eeuw is het het oudste middeleeuwse relict binnen Helvoirt en Haaren. Van de circa 100 km. lengte is nog 1,5 km over. En dit historische zeer monumentwaardige relict wordt consequent niet beschermd. Bij de gemeente Haaren zijn inmiddels 40 pagina’s documentatie aanwezig met een historische beschrijving van deze baan en de motivatie deze voor de ondergang te behoeden. Mijn inspanningen om deze zandbaan voor de toekomst te behouden hebben niet de interesse van het gemeentebestuur, worden zelfs tegengewerkt.
  Hartelijke groeten uit Haaren van Peter Verhagen

  kan zelfs niet voor de ondergang
  • Beantwoorden

    Frans Abrahams , 27 juli 2020 @ 14:43

    Onder het smoesje van duurzaam beton en voordelen voor de recreatieve fietser wordt een historische baan onder een miniautobaan bedolven.
    Dit past echt niet meer in onze tijd waarin duurzaamheid en respect van natuurwaarden hoog in ons vaandel moeten staan. En dan word ik onpasselijk van de figuren die aanwezig waren bij de dagen waarin een pleidooi werd gehouden voor het behoud van onze schaarse zandpaden ,en die dadelijk aanwezig zullen zijn bij de feestelijke opening van de nieuwe startbaan . Geen champagne maar azijn !!
    Ik ondersteun van harte de motiveringen van Cees en Peter . Alle rapporten die juist het behoud van de ecologisch waardevolle zandpaden worden zonder het schaamrood op de kaken te krijgen door de heren bestuurders in de prullenmand gekieperd. Jammer . Ik ga door met lezingen over de zandpaden . En ik voel me zo,n beetje als ik zo,n bericht lees als een roepende in de woestijn .

    Jammer