[vc_row rt_row_background_width=”fullwidth” rt_row_content_width=”default” rt_row_style=”default-style” rt_row_height=”” rt_column_gaps=”” rt_row_shadows=”” rt_row_borders=”” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”cover” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_bg_layer=”” rt_bg_video_format=”self-hosted”][vc_column rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll”][vc_single_image image=”35021″ img_size=”full” alignment=”center” onclick=”link_image”][vc_column_text]Helvoirt. 22 januari 2018 . De meedenkavond in het gemeentehuis Haaren over de kruising N65 met de Torenstraat en de Molenstraat in Helvoirt is maandagavond met veel tumult verlopen. Veel van de ruim 50 aanwezigen vinden het voorkeursalternatief van de voorgestelde fietstunnel een slechte oplossing. Deze wordt niet gebruikt en de jeugd zoekt een alternatief. Er kwamen alternatieven op tafel. Het projectteam waaronder het ontwerpbureau Royal HaskoningDHV gaat zich buigen over de stormvloed aan opmerkingen.
De belangstellenden werden in vier groepen gevraagd plaats te nemen en hun deskundigheid en meningen op tafel te brengen en vragen met memovelletjes vast te leggen. Opvallend weinig mensen wisten dat de tekeningen aan de wand het zogenaamde voorkeursalternatief als uitgangspunt diende bij het overleg. Mensen die al vaker inspraakavonden bijwoonden lieten hun ongenoegen horen met opmerkingen als: “Wat iedereen niet wil dat wordt getekend.” Of “Ze luisteren heel goed maar doen er niks mee. “ Terwijl een bewoner aan de N65 dit zegt zie je de mensen knikkend het beamen.
Er zijn tal van voorstellen op tafel gekomen maar het merendeel was tegen de fietstunnel. Gemeenteraadslid Carine Blom van Progresief 96 :” Die tunnel gaat de schooljeugd niet gebruiken. De jeugd gaat alternatieven zoeken. Ze steken over bij de Esso of bij restaurant het Lieve leven. Voor mij een onbegrijpelijk plan“.
Een knelpunt van de fietstunnel, die ook voor de wandelaars dienst moet doen, is de bocht van 360 graden aan de kant van de winkels aan de Oude Rijksweg. Men verwacht legio botsingen vanwege geen overzicht door het drukke gebruik van de fietsers en groepen schoolgaande kinderen. Men kreeg er ook een onveilig gevoel bij. “Als vrouw zijnde ga ik er in de avonduren geen gebruik van maken”, wist een dame de omstanders te verzekeren.
N65 Ongelijkvloers
De meeste belangstelling ging uit naar het alternatief van Ron Pieterse, een bewoner aan de parallelweg van de N65 nabij de kruising Torenstraat – Molenstraat. Hij liet tekeningen zien van een ongelijkvloers kruising in de Noordelijke Randweg in Breda nabij Teteringen. Daar gaat het autoverkeer onder het maaiveld en het plaatselijke en langzame verkeer blijft op de begane grond zich afspelen. Die oplossing projecteerde hij eenvoudigweg op de kruising in Helvoirt. “Ruimte voldoende concludeerde hij”
Het projectteam gaat met de opmerkingen , de vragen en suggesties aan de slag. Het team brengt in maart en april uitsluitsel waartoe deze avond heeft geleid.
Voor komende woensdag 24 januari is er weer een bijeenkomst over de N65 gepland in het gemeentehuis te Haaren. Aanvang 19.00 uur. Dan staan de geplande parallelwegen, onderdeel van het voorkeursalternatief, op de agenda. Aanwonenden zijn uitgenodigd per brief maar belangstellenden zijn zeker welkom liet de gemeentevertegenwoordiger horen.[/vc_column_text][vc_single_image image=”35022″ img_size=”full” alignment=”center” onclick=”link_image”][vc_widget_sidebar sidebar_id=”businesslounge-free-3″ el_id=”22″][vc_widget_sidebar sidebar_id=”sidebar-4″][/vc_column][/vc_row]