[vc_row rt_row_background_width=”fullwidth” rt_row_content_width=”default” rt_row_style=”default-style” rt_row_height=”” rt_column_gaps=”” rt_row_shadows=”” rt_row_borders=”” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”cover” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_bg_layer=”” rt_bg_video_format=”self-hosted”][vc_column rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll”][vc_single_image image=”34704″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]Om de doorstroming van het verkeer te verbeteren wordt de komende periode een proef uitgevoerd op het kruispunt N65 – Torenstraat – Molenstraat, te Helvoirt. Het doel van deze proef is uitsluitend gericht op het verbeteren van regeling van het verkeer op de kruising. Aan de manier waarop de verkeersveiligheid op de kruising geregeld is, wordt niet getornd. De proef komt voort uit de noodzaak om de groei van onze mobiliteit in goede banen te leiden en de capaciteit van bestaande wegen beter te benutten. De proef wordt georganiseerd door, het verkeerskundig adviesbureau Goudappel Coffeng in samenwerking met De Innovatiecentrale (RWS/provincie) en Rijkswaterstaat Zuid-Nederland. De Innovatiecentrale biedt wegbeheerders de mogelijkheid om nieuwe, intelligente mobiliteitsoplossingen in de praktijk te testen.
Om de verkeerseffecten te kunnen onderzoeken worden de komende periode metingen uitgevoerd. Er zullen tijdelijk enkele camera’s worden geplaatst voor het verkeerskundig onderzoek. Deze camera’s registreren geen kentekens. Als de proef met de verkeersregeling aantoont dat er positieve effecten zijn, wordt deze permanent in gebruik genomen.[/vc_column_text][vc_widget_sidebar sidebar_id=”sidebar-4″][/vc_column][/vc_row]

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *