[vc_row rt_row_background_width=”fullwidth” rt_row_content_width=”default” rt_row_style=”default-style” rt_row_height=”” rt_column_gaps=”” rt_row_shadows=”” rt_row_borders=”” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”cover” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_bg_layer=”” rt_bg_video_format=”self-hosted”][vc_column rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll”][vc_single_image image=”38486″ img_size=”full” alignment=”center” onclick=”link_image”][vc_column_text]

Het kruispunt

Op 13 juni vanaf 19.30 uur wil de gemeente in het HelvoirThuis van u horen hoe het verder moet met de reconstructie van de N65. Op de foto zien we het kruispunt met de oude rijksweg in 1935. De weg van Den Bosch naar Tilburg liep toen over het tracé vlak voor café-restaurant de Zwarte Leeuw – nu Lots – en links het huis waar nu de Rijwielcentrale zit. Destijds zat er ook een fietsenmaker, Janus Smolders. En er stond een benzinepomp.
De nieuwe vierbaans rijksweg N65 werd in 1959-1960 iets ten zuiden van de oude rijksweg aangelegd. Een hoofdweg met kruispunten en dus geen autosnelweg. Verkeerslichten kwamen op het kruispunt pas in 1977. Maar het bleef altijd een gevaarlijke kruising. En een drukke weg die het dorp splijt. Er is nu een kans om dat drastisch te verbeteren.[/vc_column_text][vc_widget_sidebar sidebar_id=”sidebar-4″][/vc_column][/vc_row]

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *