[vc_row rt_row_background_width=”fullwidth” rt_row_content_width=”default” rt_row_style=”default-style” rt_row_height=”” rt_column_gaps=”” rt_row_shadows=”” rt_row_borders=”” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”cover” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_bg_layer=”” rt_bg_video_format=”self-hosted”][vc_column rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll”][vc_single_image image=”39050″ img_size=”full” alignment=”center” onclick=”link_image”][vc_column_text]De gemeenteraad van Haaren beslist donderdag over de Perspectiefnota 2018-2021 van het college van B&W van Haaren. In die nota zijn de plannen van het bestuursakkoord nader uitgewerkt. De opsplitsing van de gemeente gaat veel geld kosten. Voor Helvoirt wordt geld uitgetrokken voor enkele projecten.
Bij ons speelt de herontwikkeling van de Oude Dr. Landmanschool, duurzame doorontwikkeling van de woningbouw in Den Hoek, N65 en de verkeersproblematiek. Daarvoor is geen extra geld uitgetrokken. Het treinstation in Helvoirt staat ook op het programma, eventueel (eerst) tijdelijk als het verkeer hier zo’n jaar lang overhoop komt te liggen door de renovatie van N65. Extra woningbouw is Helvoirt is niet voorzien, omdat eerst Den Hoek gebouwd wordt.
Voor de N65 is er nu een plan voor een tunnelbak met vernieuwde parallelwegen met de mogelijkheid tot snelfietsroutes en de Broekleij in een beekdal onder de N65 door, waarbij de weg op palen komt. Dit gaat veel extra geld kosten maar dit is nog niet geraamd. Of dit haalbaar is, wat de financiële consequenties zijn en wie de meerkosten voor zijn rekening neemt zal volgens planning binnen enkele maanden duidelijk worden. De Torenstraat heeft bijzondere aandacht, omdat er in de huidige situatie al sprake is van knelpunten op het gebied van verkeer en leefbaarheid.
Met een – niet nader genoemd – groot grondwerkbedrijf wordt gepraat over een verhuizing naar een industrieterrein elders. Het bedrijf kan op de huidige locatie niet meer groeien. Nu is het moment om door middel van provinciale subsidieregelingen te kijken naar potentieel geschikte nieuwe locaties.
Op initiatief van DEH wordt samen met andere partijen gewerkt aan de opzet en uitwerking van het project De Margriet. Het doel is een voorbeeld te realiseren, waarbij op verschillende onderdelen van duurzaamheid op een innovatieve manier resultaten worden behaald. Denk hierbij onder andere aan waterbeheer, bodemkwaliteit, duurzame landbouw en klimaatadaptatie.
In de kern Helvoirt heeft HelvoirtThuis in samenwerking met de gemeente een plan ontwikkeld voor een beweegroute. Doel is om ouderen te stimuleren via een route van fysieke voorzieningen te sporten en te bewegen in de openbare ruimte. Het college heeft toegezegd € 26.000 bij te dragen.
Voor de volledige Perspectiefnota KLIK HIER[/vc_column_text][vc_widget_sidebar sidebar_id=”sidebar-4″][/vc_column][/vc_row]

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *